ORSZÁGGYŰLÉSI KÉPVISELŐ
Fidesz - Magyar Polgári Szövetség

1. §

Az Országos Területrendezési Tervről szóló 2003. évi XXVI. törvény 1/6. számú melléklete helyébe a következő rendelkezés lép:

"1/6. számú melléklet

A repülőterek besorolása

Nemzetközi kereskedelmi repülőterek:

Budapest-Ferihegy

Debrecen

Sármellék¹

Kereskedelmi (nemzetközi) repülőtérré fejleszthető repülőterek:

Baracs-Kisapostag (Dunaújváros)

Békéscsaba

Börgönd

Budaörs

Fertőszentmiklós

Kalocsa

Kunmadaras

Mezőkövesd

Nyíregyháza

Őcsény

Pécs-Pogány

Pér (Győr)

Siófok-Kiliti¹

Szeged

Szombathely

Tököl

Zalaegerszeg

Közös felhasználású katonai és polgári repülőterek:

Szentkirályszabadja¹

Szolnok

Taszár

Állami repülések céljára szolgáló repülőterek:

Kecskemét

Pápa

1 A Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Tervének elfogadásáról és a Balatoni Területrendezési Szabályzat megállapításáról szóló 2000. évi CXII. törvény tartalmazza."

2. §

Ez a törvény a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba.

Zalaegerszegen komoly múltra tekint vissza a légiközlekedés, amely az 1960-as évekig biztosította a fővárostól távol levő település könnyű és gyors elérhetőségét. A légiközlekedés megszűntetését kiváltó politikai okok megszűntek, ugyanakkor a város elérhetősége jelentően nem javult.

A város azzal a kötelezettséggel vált ismét tulajdonosává a repülőtéri ingatlannak, hogy a sportcélú repülést 15 évig biztosítja. Ennek érdekében számos olyan fejlesztést végrehajtottak, amelyek külön engedélyhez ugyan nem kötöttek, de komfortosabbá tették a reptér használatát.

A városban letelepedett multinacionális cég, a Flextronics Magyarország negyedik exportcége, a világ egyik vezető elektronikai vállalata. A helyi foglalkoztatásban betöltött szerepe kimagasló. A cég mintegy 100 millió forint értékben kíván hozzájárulni a repülőtér fejlesztéséhez annak érdekében, hogy üzleti partnerei számára könnyű elérhetőséget biztosítson. A fejlesztés másik fontos indoka az ő számára a gyártásbiztonság szavatolása.

A Flextronics-on kívül számos más zalaegerszegi cég jelentette be szándékát az infrastruktúra használatára.

A repülőtér fejlesztése érdekében a város megterveztette az infrastruktúra alapelemeit, így a futópályarendszert, a fénytechnikát, a navigációs technikát. Június közepére elkészül a repülőterek létesítéséről és megszűntetéséről szóló 103/1999. Korm. sz. rendelet mellékletében szereplő teljes dokumentáció.

A város sikeresen pályázott a repülőtér műszaki fejlesztése projectjével a regionális forrásokra. Az elnyert 78 millió forint pályázati forráshoz a város 113 millió forint saját erőt tervezett idei költségvetésében.

Az elkészülő létesítmény megfelel a Nemzetközi Polgári Légügyi Szervezet (ICAO) 2B kódjelű pályarendszerének, regionális közepes gépek fogadására és indítására alkalmas.

Az elkészült megvalósíthatósági tanulmány, valamint a hasonló nagyságrendű hazai és külföldi repülőterek vizsgálata alapján a repülőtér üzemeltetése hosszútávon is biztonsággal garantálható.

A repülőtér iránt meglehetősen élénk érdeklődést mutatnak charter-társaságok, csomagküldő és gyorsposta cégek, de az egészségügyi logisztikában is szerepet kaphat.

Mindezek alapján indokolt a kereskedelmi repülőtérré fejleszthető repülőterek közé a zalaegerszegit is felvenni.

Budapest, 2003. június 5.