Az Országgyûlés
Környezetvédelmi bizottsága
Módosító javaslat!
dr. Gál Zoltán úrnak
az Országgyûlés elnökének
Helyben
Tisztelt Elnök Úr!
A Házszabály 94.§ (1) bekezdése és 102.§ (1) bekezdése alapján a Magyar
Közlekedéspolitikáról és a megvalósításához szükséges legfontosabb
feladatokról szóló H/1311.. sz. országgyûlési határozati javaslathoz a
Bizottság az alábbi
módosító javaslatokat
terjeszti elõ.
1. A határozati javaslat 2. pontja a következõk szerint módosul:
"2. Az országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- A belsõ és külsõ reionális fejlõdést is elõsegítõ autópályák, autóutak
megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése,
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése,
fejlesztése.
- logisztikai és környezetvédelmi szempontok figyelembevételével
kamionterminálok megépítése.
Indokolás
Az elmúlt évek szállítási tapasztalatai azt bizonyították, hogy feltétlenül
kiemelt feladat a kamionterminálok létesítésének meggyorsítása. A hétvégi
kamionforgalom megtiltása következtében elõállt helyzet bizonyította, hogy ez
szükséges és nagyon fontos feladat, nemcsak környezetvédelmi hanem
közbiztonsági, gazdaságvédelmi és közlekedésbiztonsági szempontból is.
2. A határozati javaslat 2. pontja a következõk szerint módosul:
"2. Az országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- A belsõ és külsõ reionális fejlõdést is elõsegítõ autópályák, autóutak
megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése, a közlekedési
kapcsolatok fejlesztése és kiépítése a szomszédos országokkal.
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése,
fejlesztése.
Indokolás
A vasúti kapcsolatok a szomszédos országok egy részével például Szlovéniával
nem épültek ki. Tekintettel az Adriai-tenger kikötõivel (Trieszt, Koper) való
kapcsolat fontosságára ezt kiemelt feladatnak ítéljük.
3. A határozati javaslat 3. pontjának új e) ponttal való kiegészítését
javasoljuk:
"e) a vasút fejlesztésében elsõbbséget kell biztosítani a
sebességkorlátozások megszüntetésének."
Indokolás
A Bizottság egyetértve a H/1311/3/5.. sz. módosító javaslat indokolásával azt
módosítva teszi meg javaslatát. Elfogadhatatlannak tartja, hogy a meglévõ
vasúti hálózaton évtizedeken éveken át folyamatos korlátozás érvényesítsenek.
A közlekedés javításának leggazdaságosabb módja lehet a vonalhálózat megfelelõ
kiépítése.
4. A határozati javaslat 3. pontját út g) ponttal javasoljuk kiegészíteni:
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"g) fokozatosan meg kell teremteni a biztonságos gyalogos és
kerékpárközlekedést, valamint a mozgássérültek közlekedésének feltételeit."
Indokolás
A közlekedéspolitikai koncepciók megfogalmazásakor általában háttérbe szorul a
legalapvetõbb közlekedési forma a gyalogos közlekedés, továbbá az ország egyes
területein ugyancsak jelentõs kerékpáros közlekedés. A Bizottság a határozat
kiegészítését azért javasolja, hogy erre felhívja az illetékes döntéshozók
figyelmét. A mozgássérültek közlekedési feltételeit, azok számának sajnálatos
növekedése miatt fokozottabban kell figyelni és átfogó intézkedéseket kell
tenni mozgási feltételeik további javítására.
Budapest, 1996. június 6.
dr. Baráth Etele
elnök