______________
Bizjelen\H1311res.DOC
H/1311/8.. szám
Az Országgyûlés
Gazdasági bizottságának bizottságának Környezetvédelmi bizottságának
a j á n l á s a
a Magyar Közlekedéspolitikáról és a megvalósításához szükséges legfontosabb
feladatokról szóló H/1311.. sz. országgyûlési határozati javaslat
r é s z l e t e s
vitájához
Tisztelt Országgyûlés!
Az Országgyûlés Gazdasági bizottsága, a Környezetvédelmi bizottsága
(továbbiakban: Környezetvédelmi bizottság) megvitatta a Magyar
Közlekedéspolitikáról és a megvalósításához szükséges legfontosabb
feladatokról szóló, H/1311.. számon beterjesztett országgyûlési határozati
javaslatot, továbbá az ahhoz benyújtott H/1311/3.., H/4..,H/5..,H/6..,H/7.. számú
módosító javaslatokat.
Megjegyzés: Az országgyûlési határozati javaslat szövegébõl elhagyni
javasolt szöveget [ ] zárójel közé téve, az új szövegrészeket pedig
aláhúzással jelöljük. Ha a módosító javaslatban ettõl eltérõ jelölési mód
szerepel - az egységes elbírálás megkönnyítése érdekében - az ajánlásban a
javaslatot ehhez a jelölési módhoz igazítottuk annak szó szerinti tartalmára
figyelemmel.
Ahol az ajánlás a bizottságok állásfoglalásaként a "nem támogatja"
megjegyzést használja, ott a módosító javaslat a jelenlévõ képviselõk
egyharmadának támogatását megkapta.
Ahol az ajánlás a bizottság nevét nem tartalmazza, ott az adott
bizottság a módosító javaslatról nem foglalt állást.
Amennyiben a módosító javaslat az országgyûlési határozati javaslat §-
ainak, illetve a §-ok bekezdéseinek számozására, vagy a pontok jelölésére is
vonatkozik, a javaslat elfogadása esetén ezek értelemszerûen megváltoznak a
törvényjavaslat minden érintett rendelkezésében, hivatkozásában, az erre
történõ külön utalás nélkül is.
A Házszabály 145. § (1) bekezdés b/ pontja szerinti, a módosító
javaslatokra vonatkozó észrevételeket az ajánlás érintett pontjaihoz fûzött
keretes megjegyzések tartalmazzák.
1. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 1. pontja felvezetõ szövegének más megfogalmazását
javasolják:
"1. [Az Országgyûlés tudomásul veszi a közlekedéspolitika következõ
stratégiai fõ irányait:] A Magyar Köztársaság közlekedéspolitikai
stratégiájának fõ irányai:"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/1a. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja
- a Környezetvédelmi biz. támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
2. A Gazdasági bizottság a határozati javaslat 1. pontja második francia
bekezdésének a következõ módosítását javasolja:
/Az Országgyûlés tudomásul veszi a közlekedéspolitika következõ
stratégiai fõ irányait:/
"- a szomszédos országokkal az együttmûködés feltételeinek javítása, [és
az ország kiegyensúlyozottabb térségi fejlõdésének elõsegítése,]
- az ország kiegyensúlyozottabb térségi fejlõdésének elõsegítése,"
Indokolás: Lásd a H/1311/6. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
3. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 1. pontja második francia bekezdésének a következõ
módosítását, valamint ezt követõen új francia bekezdés beiktatását javasolják:
/Az Országgyûlés tudomásul veszi a közlekedéspolitika következõ
stratégiai fõ irányait:/
"- a szomszédos országokkal az együttmûködés feltételeinek javítását, [és
az ország kiegyensúlyozottabb térségi fejlõdésének elõsegítése,]
- az ország kiegyensúlyozottabb térségi fejlõdésének elõsegítése,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/2. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje a Gazdasági biz. ülésén nem
ért egyet, a Környezetvédelmi biz. ülésén egyetért
4. A Környezetvédelmi bizottság a határozati javaslat 2. pontjának a
következõ módosítását javasolja:
"2. Az Országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- a belsõ és külsõ regionális fejlõdést is elõsegítõ autópályák, autóutak
megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése, a közlekedési
kapcsolatok fejlesztése és kiépítése a szomszédos országokkal,
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése,
fejlesztése."
Indokolás: Lásd a H/1311/7/2. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
5. A Környezetvédelmi bizottság a határozati javaslat 2. pontjának a
következõ módosítását javasolja:
"2. Az Országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- a belsõ és külsõ regionális fejlõdést is elõsegítõ autópályák, autóutak
megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése,
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése,
fejlesztése,
- logisztikai és környezetvédelmi szempontok figyelembevételével
kamionterminálok megépítése."
Indokolás: Lásd a H/1311/7/1. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
6. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 2. pontjának a következõ módosítását javasolják:
"2. Az Országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja [a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.] Magyarország földrajzi
fekvése és domborzati viszonyai miatt az elkerülhetetlen tranzitforgalom
megfelelõ kiszolgálását. A tranzitforgalomból származó gazdasági elõnyök
kihasználása érdekében olyan fõ közlekedési tranzitfolyosókat kell
megteremteni és fenntartani, amelyek a legkisebb környezetterhelés és
környezet igénybevétel mellett úgy
- biztosítsanak kedvezõ forgalmi kapcsolatokat a Magyarországon áthaladó
forgalom részére,
- teszik lehetõvé az integrálódást az Európai Unió transz-európai közlekedési
hálózatába,
hogy a környezetterhelést lehetõség szerint nem fokozzák, csökkentik, a
környezetszennyezést megelõzik, a környezetkárosítást kizárják.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- a belsõ és külsõ regionális fejlõdést is elõsegítõ autópályák, autóutak
megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése,
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése."
Indokolás: Lásd a H/1311/4/1. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
7. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 2. pontjának a következõ módosítását javasolják:
"2. Az Országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- a belsõ és külsõ regionális fejlõdést is elõsegítõ módon logisztikai és
környezetvédelmi szempontok figyelembevételével autóutak, autópályák[,
autóutak] és kamion terminálok megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése,
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése,
fejlesztése."
Indokolás: Lásd a H/1311/4/2. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
8. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 2. pontjának a következõ módosítását javasolják:
"2. Az Országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- a belsõ és külsõ regionális fejlõdést is elõsegítõ autópályák, autóutak
megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése és vasúti
kapcsolat teremtése Szlovéniával,
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése."
Indokolás: Lásd a H/1311/4/3.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
9. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 2. pontjának a következõ kiegészítését javasolják:
"2. Az Országgyûlés fontos nemzetgazdasági érdeknek tartja a
tranzitforgalmat, a növekvõ tranzitforgalom megfelelõ kiszolgálását. Ezért meg
kell teremteni és fenn kell tartani a fõ közlekedési tranzitfolyosókat,
amelyeken kedvezõ forgalmi kapcsolatokat kell biztosítani a Magyarországon
áthaladó forgalom részére, és amelyek lehetõvé teszik az integrálódást az
Európai Unió transz-európai közlekedési hálózataiba.
Sürgetõ feladat a fõ tranzit áramlatok irányában
- a belsõ és külsõ regionális fejlõdést is elõsegítõ autópályák, autóutak
megépítése,
- a vasútvonalak legalább 160 km/ó sebességre történõ átépítése,
- a dunai víziúton az európai VI.b. víziút-osztálynak megfelelõ paraméterek
biztosítása és a hajózást kiszolgáló legfontosabb országos közforgalmú kikötõk
megvalósítása,
- a kombinált áruszállítás fejlõdéséhez szükséges feltételek megteremtése.
Az egyes EU tagországokkal megkötött kétoldalú alágazati közlekedési
egyezményeket az Unió és hazánk közötti közlekedési megállapodásokkal kell
felváltani."
Indokolás: Lásd a H/1311/4/4.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
10. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontja felvezetõ szövegének a következõ módosítását
javasolják:
"3. Az Országgyûlés [egyetért azzal] úgy határoz, hogy"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/1b. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja
- a Környezetvédelmi biz. támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
11. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontja b) alpontjának a következõ módosítását
javasolják:
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"b.) a [növekvõ] közúti áruszállítási teljesítmények káros környezeti
hatásainak mérséklése, valamint a magyar közúti fuvarozás nemzetközi
versenyképességének növelése érdekében a környezetkímélõ jármûvek beszerzését
az állam közvetett eszközökkel (vám- és adókedvezmények, kedvezõ
hitelfeltételek stb. biztosításával) segítse elõ,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/3.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja
- a Környezetvédelmi biz. támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
12. A Környezetvédelmi bizottság a határozati javaslat 3. pontjának új e)
ponttal történõ kiegészítését javasolja:
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"e) a vasút fejlesztésében elsõbbséget kell biztosítani a
sebességkorlátozások megszüntetésének."
Megjegyzés: Ez a módosító javaslat összefügg a H/1311/3/5.. sz. módosító
javaslattal.
Indokolás: Lásd a H/1311/7/3.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
13. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új e) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"e) a közvetlen nemzetközi összeköttetést biztosító vasútvonalakat
villamosítani kell"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/4.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. nem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje a Gazdasági biz. ülésén nem
ért egyet, a Környezetvédelmi biz. ülésén egyetért
14. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új e) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"e) a vasút fejlesztésében elsõbbséget kell biztosíteni a törzshálózathoz
nem tartozó összekötõ vonalak sebességkorlátozása megszüntetésének,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/5.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
15. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új e) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"e) a fõ vasútvonalak vasúti keresztezõdéseiben biztonságosabb átkelési
lehetõségeket kell kiépíteni,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/6. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. nem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
16. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új e) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"e) a fõ közlekedési utak tekintetében elsõsorban a minõség
fenntartására, továbbá a biztonságra és a környezetvédelmi kiépítettségre
kiemelt figyelmet kell fordítani,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/7.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
17. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új f) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"f) közlekedési szövetségek és tarifaközösségek létrehozásával is
segíteni kell a tömegközlekedés vonzóbbá tételét,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/8.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
18. Bogárdi Zoltán képviselõ a határozati javaslat 3. pontja f)
alpontjának a következõ kiegészítését javasolja:
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"f.) a lakott területek belsõ, sûrûn lakott övezeteiben, a történelmi
jelentõségû, mûemléki védettségû, valamint a pihenést, üdülést szolgáló
területeken a személygépkocsi-forgalmat az illetékes hatóságok jelentõs
mértékben korlátozzák, a kerékpárforgalom egyidejû fejlesztésével,"
Indokolás: Lásd a H/1311/5.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. nem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
19. A Környezetvédelmi bizottság a határozati javaslat 3. pontját új g)
ponttal javasolja kiegészíteni:
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"g) fokozatosan meg kell teremteni a biztonságos gyalogos és
kerékpárközlekedést, valamint a mozkgássérültek közlekedésének feltételeit."
Indokolás: Lásd a H/1311/7/4.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - az Elõterjesztõ képviselõje egyetért
20. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új g) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"g) fokozódó mértékben kell megteremteni a biztonságos gyalogos és
kerékpárközlekedés, valamint a mozgássérültek közlekedésének feltételeit,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/9.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. nem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
21. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új g) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"g) az újonnan forgalomba kerülõ gépkocsikra vonatkozó emissziós
elõírások tekintetében a nemzetközileg elfogadott szigorúbb normákat kell
alkalmazni, és az ennek meg nem felelõ jármûvek behozatalát meg kell tiltani,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/10. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
22. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslat 3. pontját új h) alponttal javasolják kiegészíteni (a
javaslat elfogadása esetén a pontok jelölése értelemszerûen változik):
"h) a folyam-tengeri hajózást olyan módon kell fejleszteni, amely
alkalmassá teszi a mediterrán medence, valamint az ukrán és orosz belvizek
közvetlen, átrakás nélküli elérését,"
Indokolás: Lásd a H/1311/3/11.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
23. Bogárdi Zoltán képviselõ a határozati javaslat 3. pontját új i) és
j) alpontokkal javasolja kiegészíteni:
/Az Országgyûlés egyetért azzal, hogy/
"i) az elkerülõ utakkal, autópályákkal tehermentesített települések
fõútjain, állami és koncessziós beruházások esetében egyarnt, járulékos
környezetvédelmi beruházásként forgalomcsillapító és kerékpárforgalmi
létesítmények valósuljanak meg,
j) az ökoturizmus feltételeinek megteremtése érdekében a szomszédos
országok hálózatához csatlkaozó, hazánk természeti és kultúrális
nevezetességeit feltáró kerékpárút hálózat létesüljön."
Indokolás: Lásd a H/1311/5.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja
- a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
24. Szõdi Imre, Hajdú László, Tamássy István és Kiss Róbert képviselõk a
határozati javaslatot új 4. ponttal javasolják kiegészíteni:
"4. Meg kell vizsgálni az egységes Közlekedési Alap létrehozásának
lehetõségét és feltételeit."
Indokolás: Lásd a H/1311/3/12.. sz. módosító javaslat indokolását.
A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja
- a Környezetvédelmi biz. támogatja
- az Elõterjesztõ képviselõje nem ért egyet
Összeállította: az Országgyûlés Jogi Fõosztálya
Budapest, 1996. június 6.
Dr. Tardos Márton s.k., Dr. Baráth Etele s.k.,
a Gazdasági bizottság elnöke a Környezetvédelmi bizottság elnöke