MAGYAR KÖZTÁRSASÁG KORMÁNYA
H/2628.. számú
országgyûlési határozati javaslat
a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF)
módosításáról szóló, 1990. december 20-án kelt jegyzõkönyv
megerõsítésérõl
Elõadó : Dr. Lotz Károly
közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter
Budapest, 1996. június
............../1996. (...........) OGY
határozat
a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF)
módosításáról szóló, 1990. december 20-án kelt jegyzõkönyv
megerõsítésérõl
Az Országgyûlés
1.) megerõsíti a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF)
módosításáról szóló, 1990. december 20-án kelt jegyzõkönyvet;
2.) felkéri a köztársasági elnököt a megerõsítõ okirat kiadására.
INDOKOLÁS
A HATÁROZATI JAVASLATHOZ
Hazánk 1982-ben csatlakozott az európai vasutakat tömörítõ - a
Bernben, az 1980. május 9-én kelt - Nemzetközi Vasúti Fuvarozási
Egyezményhez (COTIF), amelyet az 1986. évi 2. törvényerejû rendelet
hirdetett ki.
Az Egyezmény részesei, a Tagállamok összessége Nemzetközi Vasúti
Fuvarozási Államközi Szervezetet (OTIF) alkot, amely jogi személy és
székhelye Bernben van.
A Szervezet célja mindenekelõtt az egységes jogrendszer kialakítása és
mûködtetése személyeknek, poggyászoknak és áruknak közvetlen
nemzetközi forgalomban a Tagállamok vasúti vonalain végzett
fuvarozásaira, valamint a jogrendszer alkalmazásának és
továbbfejlesztésének megkönnyítése (1. és 2. Cikk).
Az Egyezmény élõ joganyag, amely érzékenyen reagál a vasúti fuvarozást
befolyásoló jogi, külpolitikai, gazdasági és egyéb változásokra ezért
folyamatos módosítást igényel. A módosításokra általában öt évenként
kerül sor.
Az Egyezmény módosítására a Tagállamok mindegyike javaslatot tehet. A
javaslatok felett - attól függõen, hogy az melyik Cikkre vonatkozik -
a 19. Cikk 3. §-ában foglaltak alapján a Szervezet három szerve: a
Közgyûlés, a Felülvizsgáló Bizottság és a Szakértõi Bizottság dönt.
A Közgyûlés által elhatározott módosításokat jegyzõkönyvbe foglalják,
amelyet a Tagállamok képviselõi aláírnak. Ezt a jegyzõkönyvet
megerõsíteni, jóvá kell hagyni vagy el kell fogadni; a
megerõsítésrõl, az elfogadásról vagy a jóváhagyásról szóló okmányt a
lehetõ legrövidebb idõn belül letétbe kell helyezni.
Ha a jegyzõkönyvet a Tagállamaiknak több mint kétharmada
megerõsítette, elfogadta vagy jóváhagyta, annak rendelkezései a
Közgyûlés által meghatározott határidõ elteltével lépnek hatályba.
Az országgyûlési határozat célja az Egyezmény 1990. december 20-án
kelt módosítását tartalmazó jegyzõkönyv megerõsítése.
Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Hivatal
A Nemzetközi Vasúti Fuvarozásról szóló, 1980. május 9-i Egyezmény (COTIF)
módosítására vonatkozó
J E G Y Z Õ K Ö N Y V
A Nemzetközi Vasúti Fuvarozásról szóló, Bernben, 1980. május 9-én aláírt
Egyezmény (COTIF) 6. és 19. Cikke 2. §-ának értelmében a Nemzetközi Vasúti
Szállítási Kormányközi Szervezet (OTIF) második Közgyûlésére Bernben
került sor 1990. december 20-án.
Figyelemmel arra, hogy a COTIF rendelkezéseinek módosítása a nemzetközi
közösség és a nemzetközi vasúti szállítások új szükségleteihez igazításuk
érdekében szükségessé vált,
a Szerzõdõ Felek a következõkben állapodtak meg:
A KÖZGYÛLÉS ÁLTAL ELHATÁROZOTT MÓDOSÍTÁSOK
I. Cikk
Magára az Egyezményre vonatkozó módosítások
1. Cikk, - COTIF 2
A 2. § szövege egy újabb második bekezdéssel egészül ki, amelynek szövege
az alábbi:
"A jelen bekezdés értelmében egy vonalon teljesített szállításoknak
minõsülnek az egyéb, a vasúti szállítást kiegészítéseképpen a vasút
felelõsségére végzett belsõ szállítások."
2. Cikk, - COTIF 3
A 2. § szövege az alábbiak szerint módosul:
2. § A 2. Cikk 1. § és 2. §-ában szereplõ vonalak, amelyeken....".
A 3. § elsõ bekezdése az alábbi kiegészítéssel bõvül:
3. § "Azok a vállalatok, amelyekhez a 2. Cikk 2. §-nak elsõ bekezdésében
szereplõ és ........-ba bejegyzett vonalak tartoznak....".
3. Cikk - COTIF 4
A szöveg az alábbiak szerint egészül ki:
"Az alábbiakban az "Egyezmény" kifejezés a tulajdonképpeni Egyezményt, az
1. Cikk 2. §-nak 2. bekezdésében szereplõ Jegyzõkönyvet, a
számvizsgálatra vonatkozó kiegészítõ megbízást, valamint a 3. Cikk 1. és
4. §-ban szereplõ A és B Függeléket, valamint azok Mellékleteit jelöli."
4. Cikk, - COTIF 7
Az 1. § elsõ bekezdésének a szövege az alábbiak szerint módosul:
"1. § Az Igazgató Bizottság tizenkét Tagállam képviselõibõl áll."
Az 1. § 2. bekezdésének elsõ mondatából törölni kell az alábbi szavakat:
"... és ellátja a Bizottság elnöki tisztét
"
A 2. § a/ pontjának szövege az alábbiak szerint egészül ki:
"a/ elkészíti belsõ szabályzatát és kétharmados többséggel jelöli ki azt
a Tagállamot, amely az egyes ötéves idõszakokra az elnöki tisztét
ellátja;"
A 2. § d/ pontjának szövege egy újabb 2. bekezdéssel egészül ki, amelynek
tartalma az alábbi:
"a vezérigazgató és vezérigazgató-helyettes kinevezése ötéves,
megújítható idõszakra szól;"
5. Cikk - COTIF 11
A 7. § szövege helyébe az alábbi lép:
"Az elszámolások ellenõrzését a svájci Kormány végzi, a magához az
Egyezményhez csatolt Kiegészítõ megbízásban rögzített szabályok szerint,
az Igazgató Bizottság összes különleges irányelvének fenntartásával, a
Szervezet Pénzügyi és Könyvelési Szabályzata rendelkezéseinek
megfelelõen."
6. Cikk - COTIF 19
A 3. § szövege új a/ ponttal egészül ki, amelynek szövege az alábbi:
"a/ Számvizsgálati kiegészítõ megbízás;"
Az a/ és b/ pont b/ illetve c/ ponttá válik.
Az OTIF kiváltságairól és mentességeirõl szóló Jegyzõkönyv után az alábbi
melléklet kerül be:
"Számvizsgálati
KIEGÉSZÍTÕ MEGBÍZÁS
1. A Számvizsgáló vizsgálja a Szervezet elszámolásait, beleértve az
összes fiduciárius alapot és különszámlát, az általa szükségesnek ítélt
módon, annak ellenõrzésére:
a/ hogy a pénzügyi kimutatások megfelelnek-e a Szervezet üzleti
könyveinek és iratainak;
b/ hogy azokat a pénzügyi mûveleteket, amelyekrõl ezek a
kimutatások készültek, a szabályoknak és szabályzatoknak, a
költségvetési rendelkezéseknek és a szervezet összes egyéb
irányelvének megfelelõen végezték-e el;
c/ hogy a bankban vagy pénztárban elhelyezett értékeket és
készpénzt a letéteményeseitõl közvetlenül kapott bizonylatok szerint
ellenõrizték, vagy ténylegesen megszámolták;
d/ hogy a belsõ ellenõrzések, beleértve a belsõ számvizsgálatot,
megfelelõek-e;
e/ hogy az aktívum és a passzívum elemeit, valamint az összes
többletet és hiányt az általa kielégítõnek tartott eljárások szerint
könyvelték-e el.
2. A Számvizsgáló egyedül illetékes abban, hogy részben vagy teljesen
elfogadja a vezérigazgató által átadott tanúsítványokat és igazoló
iratokat. Ha célszerûnek látja, elvégezheti mind a pénzügyi
mûveletekre, mind a felszerelésre és az anyagra vonatkozó könyvelési
bizonylatok vizsgálatát és részletes ellenõrzését.
3. A Számvizsgáló bármikor szabadon hozzáférhet mindazokhoz az üzleti
könyvekhez, könyvelési iratokhoz és dokumentumokhoz és egyéb
információkhoz, amelyre belátása szerint szüksége van.
4. A Számvizsgáló nem illetékes abban, hogy az elszámolások egyik vagy
másik rovatát elvesse, azonban azonnal felhívja a vezérigazgató
figyelmét minden olyan mûveletre, amelynek szabályszerûsége vagy
célszerûsége vitathatónak tûnik, annak érdekében, hogy ez utóbbi
megtegye a kívánt intézkedéseket.
5. A Számvizsgáló a pénzügyi kimutatásokról készített és az alábbiakat
tartalmazó igazolást nyújt be és ír alá: "Megvizsgáltam a Szervezet
pénzügyi kimutatásait az ...... december 31-én végzõdött üzleti évre.
Vizsgálatom magában foglalta a könyvelési módszerek általános elemzését
és a könyvelési bizonylatok és egyéb bizonylatok ellenõrzését, amely az
adott körülmények között szükségesnek látszott." Ez az igazolás adott
esetben megadja, hogy
a/ a pénzügyi kimutatások kielégítõen tükrözik a pénzügyi helyzetet
a tárgyidõszak lejártakor, valamint az ezen idõponttal befejezõdött
idõszakban végrehajtott mûveletek eredményeit;
b/ a pénzügyi kimutatásokat az említett könyvelési alapelveknek
megfelelõen készítették el;
c/ a pénzügyi alapelveket olyan módozatok szerint alkalmazták,
amelyek egyeznek az elõzõ pénzügyi évben elfogadottakkal;
d/ a pénzügyi mûveleteket a szabályoknak és szabályzatoknak, a
költségvetési rendelkezéseknek és a Szervezet egyéb irányelveinek
megfelelõen hajtották végre.
6. A pénzügyi mûveletekrõl szóló jelentésében a Számvizsgáló megemlíti
a/ az általa végzett ellenõrzés jellegét és terjedelmét;
b/ azokat az elemeket, amelyek az elszámolások teljességével vagy
pontosságával kapcsolatosak, beleértve adott esetben:
1. az elszámolások értelmezéséhez és helyes értékeléséhez szükséges
információkat;
2. minden olyan összeget, amelyet fel kellett volna venni, de nem
került elszámolásra;
3. minden olyan összeget, amely szabályszerû vagy feltételes
költségvállalás tárgyát képezi és amely nem került a lekönyvelésre
vagy amelyeket nem vettek figyelembe a pénzügyi kimutatásokban;
4. azokat a kiadásokat, amelyeknek alátámasztására nem állt
rendelkezésre kellõ bizonylat;
5. azt, hogy a számlakönyveket helyes és kellõ formában vezették-e.
Meg kell állapítani azokat az eseteket, amelyekben a pénzügyi
kimutatások külsõ alakja eltér az általánosan elfogadott és
állandóan alkalmazott könyvelési alapelvektõl;
c/ mindazokat az egyéb kérdéseket, amelyekre fel kell hívni az
Igazgató Bizottság figyelmét, például:
1. a csalásnak vagy csalás gyanújának esetei;
2. a Szervezet pénzeszközeinek vagy egyéb vagyonának elpazarlása
vagy szabálytalan felhasználása (még akkor is, hogy a végrehajtott
mûveletekre vonatkozó elszámolások szabályosak);
3. olyan kiadások, amelyek a késõbbiekben jelentõs költségekkel
járhatnak a Szervezetre nézve;
4. a bevételek és kiadások, vagy a felszerelések és az anyagok
ellenõrzési rendszerének bármely, általános vagy különleges hibája;
5. az Igazgató Bizottság szándékainak nem megfelelõ kiadások a
költségvetési tételeknek a költségvetés keretén belül megfelelõen
engedélyezett más címre való átvitelének figyelembevételével;
6. hiteltúllépések, a költségvetési tételeknek a költségvetés
keretén belül kellõen engedélyezett más címre való átvitelébõl
származó módosítások figyelembevételével;
7. olyan kiadások, amelyek nem felelnek meg az azokat szabályozó
engedélyeknek;
d/ a felszerelésekre és anyagokra vonatkozó elszámolásoknak a
leltár és az üzleti könyvek vizsgálata után kimutatott pontossága
vagy pontatlansága.
Továbbá, a jelentés értékelheti azokat a mûveleteket, amelyeket
valamely korábbi üzleti évben könyveltek le és amelyek tárgyában újabb
információkhoz jutottak, vagy azokat a mûveleteket, amelyeket egy
késõbbi üzleti évben kell végrehajtani és amelyek tárgyában
kívánatosnak látszik az Igazgató Bizottság elõre történõ tájékoztatása.
7. A Számvizsgáló semmi esetre sem szerepeltethet kritikákat
jelentésében anélkül, hogy elõzõleg a vezérigazgatónak kellõ
lehetõséget adott a magyarázatra.
8. A Számvizsgáló közli az Igazgató Bizottsággal és a vezérigazgatóval
az ellenõrzés folytán tett megállapításokat. Továbbá bármely, a
vezérigazgató pénzügyi jelentésével kapcsolatban megfelelõnek ítélt
magyarázatot fûzhet jelentéséhez.
9. Ha a Számvizsgáló kivonatos ellenõrzést végzett vagy nem jutott kellõ
mennyiségû bizonylathoz, ezt igazolásában és jelentésében meg kell
említenie, észrevételei okainak pontosításával, valamint meg kell
említenie azokat a következményeket, amelyek ebbõl származnak a
könyvelési pénzügyi mûveletek és a pénzügyi helyzet vonatkozásában."
II. Cikk
A CIV Egységes Szabályokra vonatkozó módosítások
1. A CIV elsõ Cikke
Az 1. § szövege az alábbiak szerint módosul:
"1. § A 2., 3. és 33. Cikkben szereplõ kivételek fenntartásával, az
Egységes Szabályokat minden olyan utas- és poggyász szállításra,
beleértve a személygépjármû-szállítást is, alkalmazni kell, amelyeket
legalább két Állam területén áthaladó és kizárólag az Egyezmény 3. és 10.
Cikkében szereplõ jegyzékben jegyzékben található vonalakat magában
foglaló útvonalra kiállított nemzetközi szállítási igazolásokkal
végeztek, valamint adott esetben, az Egyezmény 2. Cikke 2. §-a 2.
bekezdésének megfelelõen ilyennek minõsített szállításokra.
Az Egységes Szabályokat kell alkalmazni az utasok halála és sérülése
esetén a vasút felelõsségére vonatkozóan az olyan küldeményt kísérõ
személyekre, amelynek a szállítása az Egységes Szabályok szerint történik
a nemzetközi vasúti áruszállítási szerzõdés (CIM) vonatkozásában."
2. A CIV 14. Cikke
Az 1. § szövege az alábbiakkal egészül ki:
"1. § ...A személygépjármûvek szállításánál a vasút kimondja, hogy az
utasok a szállítás alatt maradjanak a személygépjármûben."
3. A CIV 17. Cikke
A 2. § jelenlegi szövege az alábbiak szerint módosul és egészül ki:
"2. § Bizonyos feltételekkel a nemzetközi díjszabások csomagként
engedélyezhetnek állatokat és az 1. §-ban nem szereplõ tárgyakat,
valamint szállításra átadott, pótkocsis vagy pótkocsi nélküli
személygépjármûveket.
A személygépjármûvek szállítási feltételei különösen meghatározzák a
szállításra történõ elfogadási, bejegyzési, rakodási és szállítási
feltételeket, a fuvarokmánynak, amelyen szerepelnie kell a CIV-
emblémának, a formáját és tartalmát, a kirakodási és házhozszállítási
feltételeket, valamint a vezetõ kötelességeit jármûve, rakodás és a
kirakodás vonatkozásában."
4. A CIV 41. Cikke
A cím "Személygépjármûvek" szóra módosul.
Az 1. § szövege az alábbiak szerint módosul:
"1. § A vasútnak felróható ok miatt a rakodásban felmerülõ késés vagy egy
személygépjármû házhozszállításánál felmerülõ késés esetén, a vasútnak -
ha a jogosult igazolja, hogy ebbõl kára származott - kártérítést kell
fizetnie, amelynek összege nem haladhatja meg a gépjármû szállítási
díját."
A 3. § szövege az alábbiak szerint módosul:
"3. § A gépjármû teljes vagy részleges elveszése esetén, a jogosultnak a
bizonyított kárért fizetendõ kártérítést a gépjármû használati értéke
után számítják ki és az nem haladhatja meg a 8000 elszámolási egységet."
A 4. § szövege az alábbiak szerint módosul:
"4. § A személygépkocsiban elhelyezett tárgyak vonatkozásában a vasút
csak a saját hibájából okozott kárért felelõs. A fizetendõ teljes
kártérítés nem haladhatja meg az 1000 elszámolási egységet.
A vasút a gépjármûvön kívül elhelyezett tárgyakért csak szándékos
bûncselekmény esetén felel."
A jelenlegi 3. § második mondata az 5. §-ba kerül:
"5. § A rakománnyal terhelt vagy rakomány nélküli pótkocsit gépjármûnek
kell tekinteni."
A jelenlegi 5. § szövege egy új 6. §-ban szerepel, az alábbi kisebb
módosítással:
"6. § A poggyászokért vállalt felelõségre vonatkozó egyéb rendelkezéseket
a személygépjármûvek szállítására is alkalmazni kell."
5. A CIV 42. Cikke
A cím az alábbiak szerint módosul:
"A felelõsséghatárra való hivatkozás jogának elvesztése"
Az elsõ bekezdés szövege az alábbiak szerint módosul:
"Az Egységes Szabályok 30., 31. és 38-41. Cikkének rendelkezéseit vagy a
nemzeti jogban szereplõ azon rendelkezéseket, amelyek meghatározott
összegre korlátozzák a kártérítéseket, nem alkalmazhatók, ha a kár
bizonyíthatóan olyan eljárásból vagy mulasztásból származik, amelyeket a
vasút követett el, akár azzal a szándékkal, hogy egy ilyen kárt idézzen
elõ, akár gondatlanul és annak tudatában, hogy ebbõl valószínûleg ilyen
kár származik."
A 2. bekezdés szövegét törölni kell.
6. A CIV 43. Cikke
A cím az alábbiak szerint egészül ki:
"A kártérítés átszámítása és kamatai"
Új elsõ § kerül be, az alábbi tartalommal:
"1. § Ha a kártérítés kiszámításához külföldi pénzegységekben kifejezett
összegek átszámítása szükséges, ez a kártérítés fizetésének napján és
helyén érvényes árfolyam szerint történik."
Az 1., 2., 3. és 4. § rendre 2., 3., 4. illetve 5. §-sá változik.
7. A CIV 53. Cikke
Az 1. § elsõ bekezdésének szövege az alábbiak szerint módosul:
"1. § A jogosultnak, utasok halála vagy sérülése esetén a vasút
felelõsségére alapozott bármely igénye megszûnik, ha az utasnál
bekövetkezett balesetet a kár tudomására jutásától számított hat hónapon
belül nem jelezte azon vasutak egyikének, amelyekhez a 49. Cikk 1. §
szerint követelés nyújtható be."
8. A CIV 55. Cikke
A 2. § 2. bekezdésének szövege az alábbiak szerint egészül ki:
"Mindamellett, az elévülés ideje két év, ha akár ilyen kár elõidézésének
szándékával, akár meggondolatlanul és ilyen kár bekövetkezése
valószínûségének tudatával elkövetett eljárásból vagy mulasztásból eredõ
kárra alapozott követelésrõl van szó." Az a/ és b/ pont kimarad.
III. Cikk
A CIM Egységes Szabályaira vonatkozó módosítások
1. A CIM elsõ Cikke
Az 1. § szövegének vége az alábbiak szerint egészül ki:
"1. § Az Egyezmény ...fenntartásával, valamint, adott esetben az
Egyezmény 2. Cikke 2. §-a 2. bekezdésének megfelelõen ilyennek tekintett
szállításokra."
2. A CIM 18. Cikke
A szöveg az alábbiak szerint egyszerûsödik:
"A feladó felelõs az általa a fuvarlevélbe beírt adatok pontosságáért.
Visel minden, azon ténybõl származó következményt, hogy ezek az adatok
szabálytalanok, pontatlanok, nem teljesek vagy nem az egyes adatoknak
befejezésére fenntartott helyre kerültek."
Az utolsó mondat kimarad.
3. A CIM 40. Cikke
A 2. §-ban az alábbiak kimaradnak:
"a 45. Cikkben szereplõ korlátozás fenntartásával."
A 4. § kimarad.
4. A CIM 43. Cikke
Az 1. § szövege az alábbiak szerint módosul:
"1. § Ha kár, a sérülést beleértve, keletkezik a szállítási határidõ
túllépésébõl, a vasútnak kártérítést kell fizetnie, amely nem haladhatja
meg a szállítási díj négyszeresét."
5. A CIM 44. Cikke
A cím az alábbiak szerint módosul:
"A felelõsséghatárra való hivatkozás jogának elvesztése"
Az elsõ bekezdés szövege az alábbiak szerint módosul:
"A 25., 26., 30., 32., 33., 40., 42., 43., 45. és 46. Cikkben szereplõ
felelõsséghatárokat nem alkalmazzák, hogy a kár bizonyíthatóan olyan
eljárásból vagy mulasztásból származik, amelyet a vasút követett el, akár
egy ilyen kár elõidézésének szándékával, akár gondatlanul, annak
tudatában, hogy ebbõl valószínûleg ilyen kár származik."
A 2. bekezdés szövege kimarad.
6. A CIM 47. Cikke
A cím az alábbiak szerint módosul:
"Kártérítés átszámítása és kamatai"
A 47. Cikk új elsõ §-sal egészül ki, amelynek szövege a következõ:
"1. § Ha a kártérítés számításához külföldi pénzegységben kifejezett
összegek átszámítása szükséges, ez a kártérítés fizetésének napján és
helyén érvényes árfolyam szerint történik."
Az 1., 2. és 3. § rendre 2., 3. illetve 4. §-sá változik.
7. A CIM 58. Cikke
Az 1. § c/ pontjának szövege az alábbiak szerint egészül ki:
"c/ akár ilyen kár elõidézésének szándékával, akár gondatlanul és ilyen
kár valószínûségének tudatával elkövetett eljárásból vagy mulasztásból
eredõ kárra alapozott"
Az 1. § d/ pontjának szövege kimarad.
Az e/ pontból d/ pont lesz.
ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK
IV. Cikk
Aláírás, megerõsítés, elfogadás, jóváhagyás
1. § A jelen Jegyzõkönyv Bernben, a svájci Kormánynál mint letéteményes
kormánynál 1991. június 30-ig aláírásra nyitva áll azon Államok számára,
amelyeket meghívtak a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Kormányközi szervezet
(OTIF) második Közgyûlésére.
2. § A COTIF 20. Cikke 1. §-a rendelkezéseinek megfelelõen, a jelen
Jegyzõkönyvet megerõsíteni, elfogadni vagy jóváhagyni kell; a
megerõsítõ, elfogadási vagy jóváhagyási okmányokat a lehetõ leghamarabb
letétbe kell helyezni a letéteményes Kormánynál.
V. Cikk
Hatálybalépés
A jelen Jegyzõkönyvbe szereplõ határozatok az azon hónapot követõ
tizenkettedik hónap elsõ napján lépnek hatályba, amelynek során a
letéteményes Kormány értesítette a Tagállamokat azon okmány letétbe
helyezésérõl, amivel teljesülnek a COTIF 20. szakasza 2. §-nak feltételei.
VI. Cikk
Csatlakozás
Azok az OTIF második Közgyûlésére meghívott Államok, amelyek a jelen
Jegyzõkönyvet a IV. Cikk 1. §-ban szereplõ határideig nem írtak alá,
csatlakozási okmányukat a letéteményes Kormánynál letétbe helyezve
csatlakozhatnak ahhoz.
VII. Cikk
A COTIF és a jegyzõkönyv közötti kapcsolat
Csak a COTIF-ban résztvevõ Államok válhatnak a jelen Jegyzõkönyv szerzõdõ
feleivé.
VIII. Cikk
A jegyzõkönyv szövege
A jelen Jegyzõkönyvet francia nyelven kötötték és írták alá.
A francia szöveghez német, angol, arab, olasz és holland nyelven készült
hivatalos fordítások vannak csatolva.
Egyedül a francia szöveg hiteles.
ENNEK HITELÉÜL a Kormányaik által kellõ felhatalmazott aláírott
meghatalmazottak aláírták a jelen Jegyzõkönyvet.
Kelt Bernben, ezerkilencszázkilencven december huszadikán, egyetlen
francia nyelvû eredeti példányban, amely a Svájci Államszövetség
levéltárában marad letétbe helyezve. Az egyes szerzõdõ fél Államok hiteles
másolatot kapnak.