DR. ROTT NÁNDOR (KDNP): Igen Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Az elkülönített pénzalapok intézményét, mint olyat, és ennek az útalapnak a megoldását magam is, magunk is egy jó módszernek tartjuk a kérdés és egy sor kérdés finanszírozásának a megoldására. Két aggályomat azonban kénytelen vagyok ezzel kapcsolatban elmondani, megosztani önökkel. Az egyik aggályom az, hogy ezeknek a speciális alapoknak - jelen esetben az útalapnak - az előállítása - minthogy egy jó, meghatározható funkcióhoz, és ezen a funkción folyó forgalomhoz jól definiálható - ez így megy. Ugyanakkor más közlekedési ágaknál, például a vasútnál, vagy a hajózásnál ugyanez az elv nem érvényesül. Tehát nekem az az érzésem, hogy a könnyebbik ellenállás vonalán egyes közlekedési ágaknak biztosítunk egy speciális belső forrást, míg más közlekedési ágak ezzel szemben háttérbe szorulnak. Meg kell mondanom, hogy a magyar vasutak állapota legalább olyan súlyos, mint a közútaké, nem beszélve arról, hogy az elmúlt negyven évben Magyarország vasúthálózatának egy óriási részét fölszámolták - elsősorban a kisvasutakra gondolok -, amikor a világon mindenütt a vasutat preferálják, mert sokkal környezetkímélőbb, sokkal olcsóbb, mint a közúti közlekedés. Ez az egyik aggályom. A másik aggályom az az, hogy ugyanakkor, amikor az úthálózatnak a 70a az önkormányzatok tulajdonában van és 30az állami út, akkor a forgalom arányában pont fordított arányban osztódnak meg az útalapnak a kiadásai, nevezetesen 70megy az állami utakra, és mindössze mintegy 25megy az önkormányzati utakra. Kocsenda Antal, igen tisztelt képviselőtársam, nagyon helyesen mutatott rá arra, hogy igenis a falvaknak a közlekedése, a falvaknak az útellátása az legalább annyira fontos, mint az autósztrádák, mert Afrikára - kérem szépen - nagyon jó autóutak, nagyon jó autósztrádák jellemzőek, kiváló autósztrádák vannak, de ha valaki letér, akkor bele a dzsumbujba, a dzsungelbe. Ezt a rendkívül elhanyagolt falusi kistelepülési úthálózatot legalább annyira fontos lenne karbantartani, hogy a mentők ne helikopteren legyenek kénytelenek odamenni, hanem el tudjanak jutni az országúton is a falvakba, mert azért ez az ország, legalábbis a lakosságnak a 40ában és az ország területének 70ában a falusi, a vidéki Magyarország, és valakinek az ő érdeküket is képviselni kell ebben a Házban. Köszönöm a figyelmüket. (Taps.)