BOROS LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Képviselőtársaim! Miniszter Úr! 1991. június 26-án interpelláltunk önnél a kötelező gépjárműfelelősség-biztosítás tervezett bevezetésének néhány várható anomáliája miatt. Kifogásoltuk a díj mértékét, az arányos teherviselés hiányát és a díjfizetés negyedévenkénti kötelezettségét. Miután az államtitkár úr a feltett kérdésekre érdemben válaszolni nem tudott vagy nem akart, így azt sem mi, sem a tisztelt Ház nem fogadta el. Ezt követően a Pénzügyminisztérium által készített írásbeli választ a költségvetési és a gazdasági bizottság is visszautasította. A dolog a múlt év ősze óta áll, s miután végtelen a mi türelmünk, várhatnánk kényelmesen, történik-e valami? Sajnos azonban az utóbbi időben felerősödtek azok a követelések, miszerint a biztosítótársaságok - úgymond a ráfizetés miatt - emelni akarják díjtételeiket, értesüléseink szerint 30-50%-kal. A biztosítótársaságok érvelése számunkra és az autós társadalom számára elfogadhatatlan. Interpellációnkban kértük - a Parlament döntése ezt erősítette meg -, hogy a rendelet módosítását a Pénzügyminisztérium terjessze elő - nos, ez a mai napig nem történt meg. Tavaly a biztosítótársaságok inuk szakadtáig versengtek a piacért - nyilván nem véletlenül -, most pedig sajnáltatják magukat, mennyire ráfizetnek az üzletre. Ugyanakkor néhány dolog már nyilvánvalóvá vált. Példaként kettő. A drága nyugati kocsik magas alkatrészárait a főként keleti kocsikkal rendelkező kis keresetű tömegekkel fizettetik meg ahelyett, hogy az utóbbiak számára méltányos díjtételeket állapítanának meg. A sorozatban ellopott nyugati autócsodák árait is az ügyfelek fizetik meg ahelyett, hogy a biztosítók a rendőrség ez irányú megelőző tevékenységét finanszíroznák. Tisztelt Miniszter Úr! Amikor az elmúlt hét keddjén a kérdést leadtuk, még nem tudhattuk, hogy az ügyben az események felgyorsulnak, hiszen aznap a Biztosításfelügyelet nem járult hozzá a júliusi tarifaemeléshez, ugyanakkor az APEH képviselője kijelentette, hogy a biztosítótársaságok valótlant állítanak, ez tömör magyarsággal annyit jelent: hazudnak. Azután jött a hír, hogy a Kormány csütörtökön tárgyal a kérdésről, nevezetesen: lehessen év közben díjat emelni, tartalmazhasson a díj úgymond szerény, 3%-os mértékű nyereséget, s végül a döntés ne a Biztosításfelügyelet, hanem a Pénzügyminisztérium kezébe kerüljön. Péntekre az is kiderült, hogy a Kormány egy későbbi ülésén dönt. Tudjuk, hogy nehéz leckét adnánk, ha egy jövőbeni döntés felől érdeklődnénk, ezért csak azt kérjük, hogy a feltett kérdéseink kapcsán ossza meg velünk megérzéseit. Képesnek tartja-e a Kormányt, hogy hozzájárul az évközi 3% nyereséget is magába foglaló díjemeléshez annak ismeretében, hogy ezt eddig a Biztosításfelügyelet dicséretesen megakadályozta? Rosszindulatúnak tartja-e azon feltételezésünket, hogy a döntés PM- hatáskörbe utalása egyszerűen az érdekvédelmi szervezetek kikerülése, véleményük figyelmen kívül hagyása? És végül: kívánja-e a Pénzügyminisztérium végre teljesíteni a Parlamenttel történő egyeztetési kötelezettségét? Az autós társadalom nevében is várjuk megnyugtató válaszait. (Taps.)