DR. SCHAMSCHULA GYÖRGY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Valóban sokszor felmerült, hogy a MÁV nehézségei mellett miként lehetne megoldani a Hatvan-Salgótarján-Somoskőújfalu vasútvonal villamosítását. A legkézenfekvőbb tervnek az látszott, hogy koncessziót írunk ki a vasútvonal villamosítására, és a befektető költségét a villamos vontatás és a dízelvontatás közötti költségmegtakarításból fedezzük. A vasútvonal leterheltségének jelentős visszaesése azonban nem tette lehetővé, hogy állami finanszírozási eszközök alkalmazása nélkül ez a koncepció megvalósulhasson. Úgy gondolom, a jelenleginél lényegesen nagyobb forgalmat kell erre a vasútvonalra terelni ahhoz, hogy a vontatás költségkülönbségéből a befektetés reális időn belül megtérülhessen. Ennek ellenére olyan számításokat végzünk jelenleg, hogy milyen költségvetési vagy MÁV-pénzek addicionált bevonásával lehet megteremteni egy kvázikoncessziós szerződés lényegét. Tehát magyarul mondva: mennyit kell az államnak még adni a felújításhoz, hogy ez kifizetődő legyen? A koncessziós tárgyalásokat ilyen irányba vezetve két pályázó maradt a vetélkedők közül, akikkel további költségmegtakarítási, továbbá anyagi befektetésekről szóló tárgyalásokat kell folytatni. Úgy gondolom, valamikor a következő hónapokban döntésre tudunk jutni ebben a kérdésben, és remélhetőleg pozitív lesz a döntés. Tehát magyarul: elkezdődhet a Hatvan-Salgótarján-Somoskőújfalu vasútvonal villamosítása. Azonban ettől függetlenül meg fogjuk vizsgálni, hogy lehetne közelebb hozni a várost, legalábbis képletesen, Budapesthez, tehát hogy lehetne csökkenteni a menetidőt. Azt hiszem, nagyon jó példa erre a Balassagyarmatnál - a másik nógrádi városnál - alkalmazott megoldás, amikor csökkentett helyárakkal sebesvonat beállításával jelentősen lerövidítettük az utazási időt. Ezáltal a megnövekedett utaslétszám bőven kárpótolja a MÁV-ot a kiesett magasabb helyárakért. (15.30) Ezt kell megvizsgálni - párhuzamosan a villamosítással - Salgótarján estében is, s én azt hiszem, hogy megfelelő eredményt fogunk tudni felmutatni. Azonban - nagyon hangsúlyozom, és kérem képviselő urat, hogy mondja el a választókerületében - nem mondunk le a villamosítás megvalósításáról, hiszen ezáltal, valamint a pályamű, az alépítmény rekonstrukciójával ismét sok embernek tudnánk munkahelyet, munkaalkalmat biztosítani, amely a jelen állapotban egyik fő feladata a kormányzatnak. Köszönöm szépen. (Taps.)