BAJOR TIBOR (MSZP): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Az önhöz korábban érkezett kérdésre és interpellációra adott válaszaiból számomra egyértelmûen kiderül, hogy a vasút nehéz gazdasági helyzete nemcsak a vasút, hanem az egész közlekedési ágazat problémájára felhívja a figyelmet. Különösen igaz ez olyan hátrányos helyzetû megyében, mint Szabolcs-Szatmár- Bereg megye.
Kérdésem megfogalmazásában nemcsak az játszott szerepet, hogy az említett megyében megválasztott egyéni képviselõ vagyok, hanem az is, hogy korábban, még mint Záhony város polgármesterét, a Vasutas Városok Szövetségének alelnökévé is választottak. Ezért, a közvélemény megnyugtatása érdekében az alábbi kérdést teszem fel:
A vasúti hálózat megkezdett felülvizsgálata során figyelembe veszik-e az alábbiakat?
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye közlekedése úgy épült fel, hogy ahova vonat megy, oda nem jár autóbusz és viszont. Tehát a változtatáshoz szükséges egy új ösztönzõrendszer kialakítása a megyei Volán Vállalat számára autóbusz- vásárlásra, illetve gépkocsivezetõk kiképzésére, ha a vasúti forgalmat közútra kívánjuk átirányítani.
Jelentõs útépítési támogatásra van szükség. A városok - például Nyíregyháza, Kisvárda, Vásárosnamény - oktatási központok is. Hogyan fog a több ezer ingázó diák iskolába járni? Milyen lehetõség van arra, hogy a GYSEV- hez hasonlóan a megye területére esetleg a határokon átnyúló magánvasúti társaság vegye át a hálózat mûködtetését?
És végül: a MÁV vezetõivel és nagyvárosi képviselõkkel konzultálva felhasználható-e a nagyvárosok - például Budapest - helyiérdekû közlekedésében, a peremkerületek és a belváros közötti jó összeköttetés kiépítésére a vasút? Köszönöm.
(15.10)