Dr. KISS GÁBOR (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Ukrán viszonylatban az elmúlt évben 11 millió 929 ezer fõ és 4 millió 860 ezer jármû forgalmát regisztrálták a határátkelõkön. Az éves növekedés a személyi forgalomban 26, a gépjármûforgalomban 21 százalékos volt. Ez a trend a januári és februári tapasztalatok alapján ebben az évben is várhatóan folytatódik, a személyi forgalomban 70, a jármûforgalomban 79 százalékos növekedést regisztráltak.
Óriási problémát jelent a szûk áteresztõ kapacitású, korszerûtlen infrastrukturájú, korlátozott forgalmi jellegû átkelõhelyek kérdése a megyében. Ebben a tárgyban az ukrán parlament kárpátaljai képviselõcsoportja és a szabolcsi képviselõk együttes ajánlással fordultak a kormányaikhoz a legfontosabb teendõk elvégzését sürgetve. Nem régiben négy megye képviselõi, pártállásra tekintet nélkül, a miniszterelnökhöz fordultak a keleti országrész közlekedési infrastruktúrájának kérdésében, rámutatva arra, hogy ez nem pusztán regionális, hanem nemzetgazdasági kérdés, mert az a veszély fenyeget, hogy ha késlekedünk, a Magyarország szempontjából fontos kereskedelmi tranzit útvonalak száz vagy többszáz kilométerrel északabbra helyezõdnek.
Legutóbb Záhonyban ülést tartott a Szabolcs megyei védelmi bizottság, amely megvizsgálta a határtérség közbiztonsági, közlekedésbiztonsági, járványügyi helyzetét és a környezetszennyezés állapotát. Azt a megállapítást szûrte le - és javaslatokkal is élt a kormány számára -, hogy bizonyos teendõk halaszthatatatlanul, sürgetõen szükségesek. Tudomásunk van arról, hogy a határõrség javasolta a belügyminiszter úrnak, készüljön komplex terv az átkelõhelyek rekonstrukciójára vonatkozóan.
Kérdezem ezért, milyen stádiumban van a tervek kimunkálása, mikor kezdõdik a beregsurányi és tiszabecsi átkelõk korszerûsítése, és mikor kezdõdik a már nyilvánosságra hozott 180 millió forint beruházási összeg felhasználása, és ezt milyen konkrét célokra kívánják fordítani. Köszönöm. (Szórványos taps az MSZP padsoraiból.)