DR. TORGYÁN JÓZSEF (FKGP): Köszönöm a szót elnök úr! Igen Tisztelt Képviselõtársaim! Örömmel hallom, hogy az MSZP-oldalon mit sem változott a helyzet, mert éppúgy, mint 1990 nyarán, amikor errõl a kérdésrõl e Házban szóltam, és akkor hangos közbekiáltásokkal igyekeztek zavarni MSZP-oldalról, éppen olyan megjegyzéseket lehetett most hallani, holott Isépy képviselõtársunknak nem száz, hanem ezer százalékig igaza van, amikor az ázsiai, csendes-óceáni térségre felhívja a figyelmet, hiszen errõl a helyrõl is el kell mondani, vak politikus az, aki nem látja, hogy amíg a második évezred a nyugat fejlõdésének jegyében zajlott, a harmadik évezredben robbanásszerû fejlõdés várható éppen az ázsiai, csendes-óceáni térség oldalán, és úgy gondolom, hogy Isépy kartársunk helyesen hivatkozott (Általános nevetés az MSZP padsoraiból.) Indonéziára, éppúgy, mint ahogy helyesen hivatkoztak már mások is e Házban rajtam kívül is a tajvani, tajpeji lehetõségekre, vagy akár a thailandi lehetõségekre is, amelyek ugyancsak felmérhetetlenek, mint e térség más országának lehetõségei is.
Csak felhívnám tisztelt képviselõtársaim figyelmét arra, hogy amíg e Ház elmulasztja a lehetõségeket, addig tõlünk nyugatabbra kihasználják azokat. Itt van például a Tajpej-Budapest légi járat lehetõsége, amelyet az EVA Air-rel lehetett volna megvalósítani a világ legfejlettebb repülõtársaságával, de sajnálatos módon, bizonyos félelmek miatt ezt elutasították. Kik csinálták meg helyettünk? A Swiss Air. Akként, hogy egy vegyestársaság révén (Elnök pohara megkocogtatásával jelzi a felszólalási idõ leteltét.) a gép egyik farka részére került a taivani cégnek a neve, a másikra Swiss Air, a pénz pedig odakerült. Nekünk jutott a tapasztalat. Én szeretném, hogyha legalább a jövõben a tapasztalatot hasznosítanánk. Köszönöm a türelmüket. (Taps a jobboldali padsorokból.)