DR. SZABÓ LAJOS MÁTYÁS (MSZP): Elnök asszony, köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Azt hiszem, egyre ismertebb az az örvendetes tény, hogy a magyar-lengyel kapcsolatok az elmúlt néhány évben új lendületet vettek. A CEFTA keretén belüli együttmûködésnek is köszönhetõen 1996-ban a kétoldalú árucsere összértéke elérte a 700 millió amerikai dollárt, amivel túlléptük az úgynevezett "átkos idõszak"-beli valamikori legnagyobb értéket is.
Ezen belül kitüntetett helyet foglal el a déllengyel régió, aminek mára Krakkó vitathatatlanul központja lett. A legjelentõsebb európai uniós tagállamok évek óta fõkonzulátusokat mûködtetnek itt, s a magyar fõkonzulátus megnyitása és tevékenysége is a város és a déllengyel régió fontosságának elismerését jelzi. Krakkó városa már két éve modern, a nemzetközi igényeket is kielégítõ terminált üzemeltet Balicén. A mind szorosabb együttmûködést a gazdaságban, a kultúrában, az élet más területein, mint például a turizmusban is, jól segítené, ha a Malév és/vagy a LOT, a Lengyel Légiforgalmi Társaság közvetlen légi járattal is kapcsolatot teremtene Krakkó és Budapest között.
Tudomásom van arról, hogy hosszabb idõ óta tárgyalások folynak e témában, s legutóbb, amikor az Interparlamentáris Unió magyar-lengyel baráti tagozata Krakkóban járt, Józef Lassota úr, Krakkó város fõpolgármestere szintén kifejezte a krakkói városi vezetés ez irányú óhaját.
Ezért kérdezem tehát miniszter urat: megoldható-e az, hogy Budapest- Krakkó között rendszeres repülõgépjárat közlekedjék? Várom válaszát.