KÓSA LAJOS (Fidesz): Köszönöm szépen. Elnöknõ! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselõtársak! Tisztelt Államtitkár Úr! Kérdésem egyszerû: milyen nyelven íródtak és köttettek meg az M1-es és M5-ös autópályák koncessziós szerzõdései?
Régi törekvése a magyar nemzetnek az, hogy a magyar állam területén a hivatalos okiratok magyar nyelven is létezzenek. Különösen igaz ez akkor, ha az okiratot aláíró egyik fél a magyar állam. Talán egyesek számára e törekvés avítt, esetleg idejétmúlt, holmi bugris szokás. Sõt, a fordítások elkészítése minden bizonnyal még költséges is. Azonban ez Magyarország, ahol az emberek magyarul beszélnek, sõt, a hivatalos nyelv is magyar, ezt minden bizonnyal észrevették már önök.
A magyar nyelv állami használata egyébként azért is célszerû, mert azt is bizonyára tudják, hogy a magyar közigazgatás nagyobbik része csak magyarul beszél. Így például a minisztérium munkatársai, ha egy szerzõdés csak angolul köttetik hivatalos formában, kérdezem én: vajon hogyan tájékozódnak az adott szakkérdésekrõl, ami az õ munkájukat érinti.
Azt ma már tudjuk, hogy a Horn-kormány által kötött privatizációs szerzõdések általában nem találhatók meg magyar nyelven hivatalos aláírt formában, abban az esetben fõleg nem, ha a vevõ külföldi cég volt. A kormány a helyzetet a költségekkel magyarázza - mint ezt már önöktõl sokszor hallottuk -, amely gondolatmenetet tovább vive a hivatalos nyelvnek talán a franciát vagy a németet, esetleg az angolt kellene választanunk, hiszen úgyis az Európai Közösségbe megyünk, ez hosszú távon minden bizonnyal sokkal olcsóbb, mint holmi bugris, földhözragadt szokásként a magyar nyelv használatához ragaszkodni.
Csakhogy azt gondolom, a magyar nyelv használata egyszerûen nem pénzkérdés, és nagyon sajnálatos, hogy a kormány ezt nem így látja. Éppen ezért várom válaszát arra a kérdésre, államtitkár úr: milyen nyelven íródtak és köttettek meg az M1-es és M5-ös autópályák hivatalos, aláírt koncessziós szerzõdései? (Taps az ellenzék soraiban.)