DR. HOMOKI JÁNOS (FKGP): Tisztelt Országgyûlés! Tisztelt Képviselõtársaim! Az Országgyûlés az 1997. január 1-jén hatályba lépett, 1996. évi LXXVII. törvénnyel szabályozta a szakképzési hozzájárulást és a szakképzés fejlesztésével kapcsolatos kérdéseket, annak módját és mértékét.
Az Országgyûlés célja a törvény megalkotásával az volt, hogy hozzájáruljon egy magas kvalitású, rendezett körülmények között mûködõ, színvonalasan irányított iskolarendszer létrehozásához általános közmegelégedésre. A törvény a szakképzési hozzájárulás mértékét a bruttó bérköltség 1,5 százalékában határozta meg. A 2. § (3) bekezdése szerint nem köteles szakképzési hozzájárulásra az a kötelezett, aki szakközépiskolát, szakmunkásképzõ iskolát és szakiskolát létesít és tart fenn.
Vizsgáljuk meg, hogy ezen rendelkezés alapján kormánytényezõ közremûködésével hogyan játsszák ki a törvény elõírásait! Az ellehetetlenült, csõdhelyzetbe került önkormányzatok örömmel veszik, hogy a nagy cégek, trösztök, rt.-k megkeresik õket valami általuk üzemeltetett közoktatási intézmény, általános iskola, gimnázium, szakközépiskola és kollégium átvétele céljából. Az átvételt követõ elsõ intézkedésük, hogy leépítik az iskolát az éppen mûködõképesség határára, ezt követõen hasznosítják, bérbeadják a helyiségeket, a kollégiumot pedig kiadják szállodának, és szabadulni akarnak a fenntartási költségektõl is. A tanulókat, a tanárokat és a kiszolgáló személyzetet utcára teszik, miközben a törvény alapján mentesülnek a 1,5 százalékos szakképzési hozzájárulás megfizetése alól.
Ez történik jelenleg a MÁV esetében. A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium oktatásfejlesztési osztályának vezetõje a többségi állami tulajdonos képviseletében a 1997. január 13-án kelt levelében tájékoztatta a MÁV vezetését a Fõvárosi Közgyûlés határozatáról, amelynek alapján lehetõség van a budapesti Mechwart András Vasútközlekedési Szakközépiskola, Szakmunkásképzõ és Gimnázium és 700 személyes kollégium MÁV által történõ átvételére. Az átvétel most van folyamatban, de a MÁV vezetése már kilátásba helyezte a 86 fõs tanári kar kétharmadának elbocsátását. Minimálisra tervezik leépíteni az osztályokat, így a gimnáziumi részleg teljesen megszûnik. A technikai személyzetet szinte teljesen elbocsátják, és a 700 fõs kollégiumot szállodának tervezik kiadni. Ezzel a tranzakcióval a MÁV a törvény alapján mentesül a foglalkoztatott 60 ezer fõ dolgozója bruttó bérköltségének 1,5 százalékos befizetési kötelezettsége alól. Másrészt, funkciójától eltérõen üzleti célokra használva szabadon hasznosítja a nagy múltú közoktatási intézményt, mindezt a KHVM és a Munkaügyi Minisztérium tudtával és közremûködésével. A Fõvárosi Önkormányzat a két minisztériummal teljes egyetértésben tervezi a MÁV másfélszáz éves múlttal rendelkezõ, európai színvonalú szakmunkásképzési rendszerének teljes leépítését és megszüntetését.
A MÁV-nál történtek csupán egy momentuma annak a tendenciának, amelyet kormánytényezõ közremûködésével hajtanak végre, és országos méretûvé nõhet a nagy költségvetési hiányokkal küszködõ cégek pillanatnyi megsegítése céljából. Azzal senki nem törõdik, hogy ezzel a nemzetünk jövõjének boldogulását elõsegítõ oktatási rendszert teszik tönkre. A vállalati szakképzés a MÁV-nál ezentúl a teljes kiszolgáltatottság helyzetébe kerül, mivel a részvénytársaság vezetõségének minden további kötelezettsége elhárul az oktatás finanszírozása elõl.
Az a KHVM, amely nem tudta megoldani a koncessziós útépítés problémáit, illetve a megfizethetetlenül magas úthasználati díj bevezetéséhez asszisztált, most újabb törvénykijátszó akcióval inspirálja a kiszolgáltatott helyzetben lévõ állami cégeket nemzetellenes megoldások bevezetésére.
A Munkaügyi Minisztérium mindehhez írásos engedélyét adta, pedig kötelessége lenne a szakmunkásképzés rendszere és tisztasága feletti õrködés és mûködtetésének biztosítása, és hogy idõben felfigyeljen a kibúvási lehetõségekre, és azonnal intézkedjen. De semmiképpen nem az, hogy kiskapuk keresésével a törvény kijátszásához nyújtson segítséget.
A törvényalkotó célja éppen az volt, hogy a munkáltatók részt vállaljanak az országos oktatási költségekbõl. Hiába hozta meg az Országgyûlés a demokratizálódó oktatási intézményrendszerünk kiépítéséhez szükséges törvényeket, ha maga a kormány közremûködésével folyik a törvény számukra kedvezõtlen rendelkezései végrehajtásának meghiúsítása. A kormány tehetetlenségét mutatja, hogy nincs elképzelése a MÁV és más veszteséges állami többségû cégek tevékenységének gazdaságossá tételére, hanem ennek érdekében képes az ország meglévõ szellemi tõkéjét és jövõjét is feláldozni. Így néz ki ma Magyarországon a "tudják, merik, teszik" jelszava alatt a szociálliberális oktatáspolitika. Köszönöm figyelmüket. (Taps az ellenzéki padsorokban.)