TOKAJI FERENC (MSZP): Elnök Úr! Miniszter Úr! Tisztelt Ház! Ez a kérdés nagyon sokszor elhangzott ugyan a Ház falai között, de sajnos továbbra is örökzöld téma kell hogy legyen. Mint ismeretes, az elmúlt évtizedek közúti, illetve vasúti közlekedésének együttes konstrukciója idejét múlta. Mind a személy-, mind a tehergépjármûvek forgalma évrõl évre növekszik, így rendszeres gondot okoz a híd mûszaki állapota, mivel nincs olyan év, amikor hosszabb vagy rövidebb idõre forgalomlassítást vagy -elterelést ne kelljen itt végezni, nem egy esetben erre mintegy felkészülési idõt sem hagyva. Ez különösen fájó, hiszen vagy Csongrád vagy Szolnok irányába történik a forgalom elterelése. Az elõbbiek esetén olyan útszakaszok vannak, amelyek aligha felelnek meg szinte az útjelzõnek is.
A tömegközlekedési eszközökkel közlekedõk, az arra jövõ turisták, lakosok, teherszállítók ezt folyamatosan szóvá teszik. A külföldiek, legyenek azok turisták vagy befektetõk, ha egy ilyen elterelésbe beleesnek, azután a térséget már elvétve látogatják. Ezért is mondjuk, hogy a 44-es út is stratégiai jelentõségû, döntõen befolyásolja a térségbe menõ jármû- és személyforgalmat, egyben kihat mindenfajta ipari és mezõgazdasági tevékenységre.
A kérdésem lényege, hogy az elmúlt 10 évre visszamenõleg történt-e számítás arra vonatkozóan, hogy mennyibe kerültek a rekonstrukciós munkálatok, a híd lezárása, a forgalom lassítása miatt milyen forgalomkiesések voltak, és átvitt értelemben mennyire tudható be a tiszántúli térség hátrányos helyzetébe. Jelen számítások szerint mibe kerülne egy korszerû közúti és vasúti híd, illetve amennyiben erre továbbra sem kerülhet majd sor a következõ évtizedekben, milyen nagyságrendû felújítást kell erre várhatóan végrehajtani? Mindannyiszor rendkívül korrekt választ kaptam a tárca részérõl. Tudom, hogy ez egy borzasztóan nehéz, összetett kérdés, és nem lehet egyik napról a másikra megoldani, de mint a térség érdekében lobbyzó és eljáró képviselõ szükségesnek tartottam e kérdést feltenni.
Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.)