DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselõ Úr! Elég gyakran járok Békés megyébe, ezért ismerem személyes tapasztalat alapján is az utakat. A helyzet nem jobb és nem rosszabb az országos átlagnál. Azt elismerem, hogy elég jelentõs elmaradás van. Az elmúlt idõszakban elsõsorban a fõútvonalakra tudtunk koncentrálni.
Az is igaz viszont, hogy ebben az évben az Útalapból további 500 millió forintos elkülönítéssel egy országos mellékúthálózati állapotjavító programot csinálunk, tehát az eddigi 2 milliárd forintos mellé egy újabb 500 millió forintost.
(14.20)
Bízom abban, hogy a Békés megyei önkormányzatok sikerrel tudnak a mellékútpályázatokon részt venni, hiszen 1994 óta - és itt nem tudok igazat önnek - a megye több tucat önkormányzati útpályázatot nyert el, összesen 66 pályázatot nyert 320 millió forintos pályázattal. Ennek a felébõl összekötõút-csomópont, a másik, kisebbik felébõl kerékpárutak, épületek igen számos mennyiségben.
A nagyobbak közül szeretném említeni önnek, hogy a Gyula és Orosháza elkerülése elsõ ütem - egészen biztos, hogy ön ismeri ezt az utat - a foki Sebes-Körös-híd felújítása ebben az évben fejezõdik be a 44-es fõút Békéscsaba-Gyula szakaszának korszerûsítése folytatjuk a 47-es fõút megyei szakaszának rehabilitációját 1998-ban a megye várhatóan egymillió ECU Phare- segélyt fog az utak korszerûsítésére felhasználni, és pályázhat a következõ, az Orosháza-Mezõkovácsháza-Battonya útszakasz rehabilitációjára.
Azt kell elmondani, hogy az Útalap várható javulásával, ami a következõ idõszakban fog bekövetkezni, ebben az esztendõben már lényegesen több fordítható, lényeges javulás várható (Az elnök a csengõ megkocogtatásával jelzi az idõ leteltét.) Békés megyében is. (Taps a kormánypártok soraiból.)