MÉCS IMRE (SZDSZ): Tisztelt Elnök Úr! Néhány dolgot azért meg kell világítani, már csak azért is, mert egyrészt rádióhallgatók is ülnek a másik oldalon, tehát tisztázzunk dolgokat.

Az egyik az, hogy a Gripen egy nagyon modern tervezésű negyedik generációs repülőgép, amely Svédország sajátos feladataihoz igazodik - az egy óriási ország, amelynek a légterét ellenőrizni kell. Igen sok jó tulajdonsága van. A dilemma az volt, mielőtt Orbán Viktorék a döntést meghozták, hogy vajon használt F-16-osokat vegyünk, esetleg F-18-asokat, az is szóba került, vagy más repülőgépet, vagy várjunk a döntéssel. Ez volt.

De miután itt egy kész helyzet alakult ki, a svédek tulajdonképpen előrefutnak, előremenekülnek, mert eddig egyetlen NATO-ország sem rendszeresített Gripent, és rendkívül fontos a Saab gyárnak is, a svéd államnak is, hogy bevezessék a NATO-ba az ő egyébként jó gépüket - csak ami nem pontosan NATO-kompatibilis. Ezt kompatibilissé kell tenni. Ez az együttműködés, ez az új szerződés tulajdonképpen a svédekkel együtt kifejleszti egy olyan új változatát ennek a Gripen repülőgépnek, amely a NATO-követelményeknek teljes mértékig eleget tesz, és egy modern repülőgép.

Tehát tulajdonképpen az eredmény ebből pozitív lesz. Bár rosszul indult a dolog, de végső soron egy modern NATO-kompatibilis repülőgép fog kialakulni a mi együttműködésünk során, amely a gazdaságos sorozatszámot elő fogja segíteni a Saab gyárnál, ami 180 fölé fog ugrani, a veszteségesből a kevésbé veszteséges felé.

 

 

(20.10)

 

Tehát ilyen szempontból, ha ezt a határozati javaslatot elfogadjuk, jól jövünk ki (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) az egészből, annak ellenére, hogy ilyen kanyarok és buktatók voltak közben.

Köszönöm szépen.