ÉKES JÓZSEF (független): Nagyon köszönöm a szót, elnök úr. Én több vitában is elmondtam, hogy nem 430-at kellene, hanem elég lenne a 400 is, de azt meg kellene építeni, és a 30 helyett meg a magyarországi 30 ezer kilométer közutat kellene tulajdonképpen rendbe hozni.
Nem itt van a legnagyobb probléma. Önök mondják, és Gyurcsány Ferenc miniszterelnök úr is a múlt heti évértékelő beszédében utalt a nemzeti összefogásra, és én mint nemzeti fórumos tudom azt mondani, hogy ezelőtt jó pár évvel közösen, három megyének az összes parlamenti képviselője a 8-as út miatt összefogott, létrehozta a 8-as út fejlesztési tanácsot. És ami számomra a legnagyobb döbbenet volt, hisz ez konszenzussal jött létre, konszenzussal választott vezetőt is Horváth Balázs személyében, parlamenti képviselő úr személyében, és láss csodát, megváltozott a politikai irányítás, MSZP-SZDSZ-es kormánya van az országnak, és láss csodát, tavaly decemberben Horváth Balázst a 8-as út fejlesztési tanács éléről leváltották, mondván, hogy most más a kormány, annak ellenére, hogy annak idején három megye összes parlamenti képviselője közösen döntött ebben a kérdésben.
Függetlenül ettől, hogy ugyan változott a személy, de a 8-as útszakaszon, főleg Veszprémtől a határ irányában tulajdonképpen az égadta világon semmi nem történt. A választásokon az volt a vád, hogy kevés gyorsforgalmi útszakaszt épített az előző kormány. Szeretném jelenteni, hogy ezalatt a három év alatt egy centit nem haladt előre a 8-as gyorsforgalmi útszakasznak az építése. Ugyan sikerült leváltani a 8-as út fejlesztési tanács éléről Horváth Balázst, más vezetőséget összeállítani, de ettől még az út nem változott. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) És itt jön be a nemzeti összefogás kérdése. Miért kellett azon változtatni? Miért nem lehetett a közel negyven képviselővel (Az elnök ismét csenget.) alkuként kialakított, fogalmazzunk úgy...