DR. KATONA TAMÁS pénzügyminisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Igen tisztelt Képviselő Úr! Ön azt állítja, hogy botrányoktól hangos a Budapest Airport környéke. Igen jó a hallása, mert ez nem hallatszik se arrafelé, se errefelé, leszámítva néhány Fidesz-frakciótagot, de én megértem, hogy az önök körében ezek felnagyítódhatnak.

Ami a lényege a Budapest Airport teljesítményének: egy nagyon fontos cég, és szerencsére jól működik. Azért fontos számunkra, mert nyilvánvalóan annak, hogy Budapest légi közlekedési centrum legyen, egy nagyon fontos eleme, hogy hogyan működik a Budapest Airport. A Budapest Airport szerencsére jól működik, és valóban nyereséges vállalkozás. De önmagában az, hogy egy vállalkozás nyereséges, nem azt jelenti, hogy az államnak kell működtetni, nem azt jelenti, hogy állami tulajdonban kell tartani, hiszen egyetlenegy elemet hadd említsek: jelentős beruházásra vár a Budapest Airport, a budapesti légikikötő, pontosan azért, hogy ezt a terepet betölthesse a továbbiakban is, és még jobban töltse be, ezért a privatizáció lényeges.

(16.20)

A másik dolog, amit szeretnék megemlíteni, hogy ma nem szokás a világban az, hogy egy viszonylag szerteágazó tevékenységet folytató cég még a különböző résztevékenységeket kiszolgáló tevékenységeket is a saját kebelében tartsa. Tehát ezért a Budapest Airportnak nem szerves működési tevékenysége az, hogy minibusz-szolgáltatást működtet. Hogyha azt privatizálják ilyen módon és kiszervezik a vállalatból, az teljesen természetes, ez megegyezik a nemzetközi tendenciákkal.

A lényeg az, hogy megfelelően hajtják-e végre vagy nem ezt a privatizációt, ekörül pedig ön hallott egyet s mást. Nem ment végbe ez a privatizáció, természetesen (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) ebből lehet csak ítélni, ami történt.

Köszönöm szépen, elnök úr. (Babák Mihály tapsol.)