DR. HARANGOZÓ TAMÁS (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Államtitkár Úr! Tisztelt Országgyűlés! 2003-ban adták át a Szent László hidat és azt a néhány tíz kilométeres szakaszt az M9-es autóútról.
Húsz éve várja Szekszárd, Dombóvár, Bonyhád és a túloldalon Bács-Kiskun megye, hogy ez az M9-es út, ahogy megígérték, megépüljön. Néhány évvel ezelőtt szinte hideg vízként érte az ott élő embereket, hogy a kormány újabb nyomvonalat jelölt ki, és nagyon úgy tűnt, hogy az M9-es autóút nem Szekszárd térségében fog megépülni. Többször kérdeztem a kormány tagjait. Gulyás Gergely elismerte az alternatív útvonal létezését, de azt ígérte itt, ezen ház falai között, hogy olyan döntést fog hozni a kormány, amelynek Szekszárd és térsége nem lesz vesztese. Nyilvánvalóan arra gondolhatott miniszter úr, hogy a két nyomvonal egyszerre fog megépülni.
Azt is elismerte a miniszter úr, hogy a kormány erről még nem döntött. Ehhez képest 2022 márciusában, a választási kampány hevületében Horváth István, Szekszárd fideszes országgyűlési képviselője a következőt írta ki a Facebookjára: „Az M9-es autópálya Szekszárdot érintő nyomvonalon épül meg. Minden ezzel ellentétes híresztelés valótlanság, politikai zavarkeltés a baloldali politikusok részéről. Előre megyünk, nem hátra.”
Kérdezném hát államtitkár urat: eltelt ismét egy év; se híre, se hamva sem kormánydöntésnek, sem a Közlönyben bármilyen döntésnek, hogy merre is megy most akkor Szekszárd térsége. Hol van az a kormánydöntés, amely kijelölte az M9-est? Mikor épül meg az M9-es Szekszárd-Dombóvár szakasza és a Bács megyei szakasz; vagy úgy is kérdezhetném, hogy megépüle egyáltalán ez a szakasz, vagy a fideszes képviselők közül a mohácsi lobbi győzött, és Szekszárd és Tolna megye térsége pedig vesztett, ismét. Várom válaszát. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban. Dr. Brenner Koloman: Nekik Mohács kell!)