T. ASZTALOS ILDIKÓ (SZDSZ): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Mint az ma már elhangzott, hat héttel ezelőtt az Országgyűlésben interpelláltam az M3-as autópálya építése kapcsán. Felszólalásomban kitértem a minisztérium által közreadott, az autópálya és gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére vonatkozó tervezetben szereplő adatra, miszerint az M3-as autópálya Füzesabony és Polgár közötti 61,4 kilométeres szakasza 98,5 milliárd forintba kerül, nettó áron. Ez az összeg jóval több, mint 1 milliárd forintot jelent kilométerenként, pedig ezen a szakaszon a területek nagy részét már megvásárolták, és a régészeti kutatások is megtörténtek.

(16.50)

A miniszter úr válaszában azt mondta: "Azt, hogy ennek a szakasznak a költsége nagyon magas, én is tapasztaltam, és elrendeltem egy vizsgálatot arra vonatkozóan, hogyan került ez a szám a tervekbe." A viszontválaszra rendelkezésemre álló időben nem volt lehetőségem reagálni a miniszter úrnak ezen mondatára, mert érdekesnek találom, hogy a tárca frissen elkészült programjában, amelyben az M3-as autópálya kiemelt figyelmet kapott, legalábbis a retorika szintjén, a tervezett költségek nem egyértelműek.

Arról már nem is beszélve, hogy interpellációról lévén szó, a minisztérium apparátusa kellő időben felkészíthette volna a miniszter urat a kérdés költségeket érintő részére. Ez akkor nem történt meg. Remélem, államtitkár urat volt ideje a tárcának felkészíteni e tekintetben, és valóban elmondja, hogy mi indokolja az M3-as autópálya Füzesabony után megépítendő szakaszának kiemelkedően magasra tervezett költségeit, hogy mi is, a régióban lakók megtudjuk ezt.

Köszönöm. (Szórványos taps az MSZP és az SZDSZ soraiból.)